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将完成北极航线的首次航行,从釜山港经由北极

来源:http://www.thefemaLeorator.com 作者:js12345-js12345金沙官网登入「HOME」 时间:2019-11-15 05:47

  【环球网络综合艺术合广播发表】据俄罗丝卫星网二月10晚电视发表,丹麦马士基航海运输企业旗下的文塔马士基号(Venta Maersk)集装箱船正在通过拉克代夫中国人民解放军海军航空兵线进行一遍盖世无双的穿越航行,该船装载了3600个集装箱,利用北南北极区夏天气温升高和冰层融化的优势,将不辱职责北极航空线的首航。估摸从南朝鲜到俄罗丝南京,那趟商船的运送时间将减弱两周。

鉴于天气变化而逐步变成的北极航道,正产生各个国家航海运输公司着力开荒的新商业航线。南韩物流集团今世格罗唯视有限会社七日宣告打响实现此国第三回北极航道航海运输。他们租售的瑞典王国破冰船从俄罗丝出发,经30多天航行后完好无损达到大韩中华民国。

近来音信,据南韩纽西Stone讯社通信,大韩民国时期海洋水产部以来代表,大韩民国时代籍海洋运输公司将于十月中在北极航程实行试运作。从蔚山港经过北极航空线到路易港可比现存航道缩小7000英里。若北极航道达成商用,前段时间处在东南亚航程的香港(Hong Kong卡塔 尔(英语:State of Qatar)和新加坡共和国很有极大希望现身退化。

  据报纸发表,船上载有从南韩釜山装船的科学技术产物,以致俄罗丝符拉迪沃斯托克的冷冻鱼,该船将第2回在德意志不来梅港停靠,最后于8月首停靠德班,那将变为破纪录的航行。

据南韩海洋与水产部介绍,那艘载有4.4万吨石脑油的破冰船“Stena Polaris”号于7月10日从俄罗丝波斯湾周围的乌斯特鲁戈港口起航,穿越太平洋海域,于28日到达大韩中华民国全罗南道的光阳港,总航程达1.5万英里。受恶劣气象影响,该船比推测到达时间晚了约5天。

据高丽国海洋水产部介绍,大韩中华民国物流公司今世格罗唯视将于11月尾租借瑞典王国航海运输公司史丹纳集团的耐冰油轮,通过北极航程将石油从欧洲运出大韩民国时代。今世商船和韩进海洋运输也将经过北极航空线运输器械、海上成套设备、铁矿石等货色。

  United States《Washington邮报》援用马士基航海运输公司发言人的话说,文塔号在俄罗丝西部海岸的夏季之旅是“三次海上试航”,那是二回探究性航行,主要为了搜聚数据。

气象变暖使得夏日北冰洋海冰融化,北极航程逐步变为一条可供商业航海运输的海上通道。与欧亚航海运输古板的太平洋-苏伊士运河航空线相比较,走北极航程可让韩国与亚洲江山间的航海运距降低约7000英里,航行时间裁减近10天。

大海水产厅长尹珍淑代表,为对北极航程的商用化提前行行策画,这个店肆调控三月张开试运作,借此机遇能够积攒航海运输经验,并证实北极航道的经济性。海洋水产部将派出特地人员随船经由北极航空线,精通太平洋航海运输程序和积攒经历,预备国际海事组织制订南北极航行准绳。

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